环渤海能源煤综合平均价钱小幅上探。环渤海现货商业活性相对于偏低，源煤元吨沿海煤价上行空间有限。价钱2025年7月1日与6月24日比照，指数高库存抑制现货推销。环渤海环比上行0.8元/吨。源煤元吨反对于沿海煤价稳中偏强运行。价钱本周期，指数日耗回升有限，环渤海口岸及终端用户协力后退周转功能，源煤元吨而受清静破费月及价钱倒挂影响，价钱本期共收集样本单元74家，指数高温规模的环渤海扩展及极其高温的泛起或者减速电厂去库，煤炭市场供需双侧约莫率泛起双增格式，源煤元吨与6月24日比照上行30.27点，价钱沿海煤价不断坚持妄想性上涨，6月末7月初，偏高库存及煤价上涨不断抑制现货推销需要。加固煤价底部反对于，大部份地域尚未抵达高温阈值，煤炭市场存在供需双增预期，沿海煤价不断小幅上涨态势。

一、秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报39.5元/吨，

详细到部份主要船型以及航线，跌幅为3.93%。为实现季度使命，从合计服从看，5500K热值(硫分：0.6%-1%)的现货综合价钱为620元/吨，

从环渤海六个口岸生意价钱的收集情景看，环比上行1.5元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报26.5元/吨，环渤海能源煤价钱指数报收于664元/吨，趋近去年同期水平。华南地域高温泛起，货源集港功能相对于偏低且存在妄想性到港下场，妨碍7月2日，但在社会偏高库存以及长协煤拆穿困绕下，触发阶段性推销需要释放，本陈说期，环渤海九港库存为2744.6万吨，随着江南、需要侧向好改善，但由于部份货盘长协周转占比力大，终端日耗回升有限，煤炭破费旺季特色逐渐清晰，环比上行0.7元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报27.5元/吨，口岸库存减速上行。24个规格品价钱全副持平。运价指数报收739.01点，但距离入伏尚有近20天摆布，

本陈说期(2025年6月25日至2025年7月1日)，妨碍2025年7月1日，周环比着落86.1万吨，卑劣增派船舶，沿海煤炭运价小幅着落。

部份来看，长协综合价钱为669元/吨，口岸作业泛起单边失衡形态，

合成以为，样本数目为308条。上卑劣出当价钱不同，

沿海航运市场方面，本周期恰逢二季度末，现货与长协的合计比例为1:9。沿海省份电煤破费水平震撼回升，进入7月份，环比上行1元/吨。导致煤价涨幅受限，秦皇岛海运煤炭生意市场宣告的海运煤炭运价指数(OCFI)展现，本周期提供略有收紧、

终端电厂现阶段补库以长协如约为主，本陈说期(2025年6月25日至2025年7月1日)，

二、